« Permis Am (BSR) Accessible dès 14 ans. »
La formation de 8 heures se décompose en plusieurs étapes :
- La maniabilité sur circuit fermé (plateau) : quelques exercices vous seront proposés afin d’être plus à l’aise avec le scooter ou la voiturette.
- La partie théorique afin de se sensibiliser les élèves sur les dangers de la conduite de scooter ou de la voiturette.
- La partie circulation pour apprendre à conduire le scooter ou la voiturette, à respecter les règles du code de la route ainsi que les autres usagers.
- une heure de formation avec un représentant légal afin de sensibiliser aux différents dangers de la route, aspect réglementaire, aspect mécanique, …
Après une formation de 8 heures, une attestation est délivrée afin de pouvoir conduire en attendant de recevoir son permis de conduire AM. Cette attestation est valable 4 mois.
Le conducteur doit pouvoir présenter cette attestation ainsi qu’une pièce d’identité en cours de validité lors d’un contrôle routier.
L’auto-école se charge d’effectuer la demande de titre via ANTS. Le permis vous sera délivré directement chez vous par lettre suivie.
PROGRAMME DE FORMATION
Cette formation est composée de 5 séquences théoriques et pratiques au cours desquelles vous allez travailler avec votre formateur sur des connaissances et des compétences.
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Séquence 1 : Échanges sur les représentations individuelles autour de la conduite. (Durée 30 minutes).
Il s’agit d’échange sur le respect des règles, sur des grandes thématiques de la sécurité routière tels que la vitesse, la consommation d’alcool, … et de l’influence du comportement des autres usagers de la route sur son propre comportement de conducteur.
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Séquence 2 : Formation à la conduite hors circulation, (durée minimum d’1 h)
Lors de cette séquence, nous voyons notamment : les équipements obligatoires pour la conduite d’un cyclomoteur ou du voiturette, et leurs rôles, la connaissance des principaux organes du véhicule (cyclomoteur ou quadricycle), les contrôles indispensables du véhicule pour l’entretien et le maintien de la sécurité et la maîtrise technique du véhicule hors circulation (position sur le véhicule, démarrage / arrêt, ralentissement / freinage / maintien de l’équilibre, changement de direction, prise de virage et demi-tour, maniabilité avec ou sans passager, freinage d’urgence et évitement.
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Séquence 3 : Code de la route (durée 30 minutes)
Cette séquence vise à se perfectionner avec la signalisation verticale et horizontale, connaitre la signalisation et comprendre son rôle, connaitre les règles de circulation et comprendre leur rôle.
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Séquence 4 : Formation à la conduite sur les voies ouvertes à la circulation publique (minimum 3 heures)
Il est abordé dans cette séquence :
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Démarrer le cyclomoteur ou le quadricycle à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation.
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Ralentir et immobiliser le cyclomoteur ou le quadricycle léger à moteur qu’il soit déjà ou non dans la circulation ou pour la quitter.
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S’arrêter et stationner avec un cyclomoteur ou avec un quadricycle léger à moteur.
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Rechercher les indices utiles : signalisation, clignotants, trajectoires, regard des autres usagers.
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Adapter l’allure en fonction de ses capacités, des possibilités du véhicule, de la signalisation, de la réglementation et des situations rencontrées.
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Apprécier et maintenir les distances de sécurité latérales et longitudinales en toutes circonstances.
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Négocier un virage, adopter une trajectoire sécurisée.
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Choisir la position sur la chaussée.
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Franchir les différents types d’intersections.
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Changer de direction.
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Séquence 5 : sensibilisation aux risques (minimum 1 heure avec un représentant légal)
Ce rendez-vous se fait en salle, il a pour but de sensibiliser aux principaux risques du cyclomoteur ou du quadricycle à moteur par le biais de 4 thématiques :
- Les risques spécifiques à la conduite des cyclomoteurs et des quadricycles légers à moteur et les cas d’accidents les plus caractéristiques impliquant ces véhicules,
- Les conséquences d’un défaut d’entretien du véhicule sur la sécurité et l’environnement,
- Les risques dus au débridage : rappel de la réglementation et conséquences sur la sécurité et l’environnement,
- Le conducteur ; les produits psychoactifs et la conduite, la vitesse et ses conséquences sur la conduite, la prise en compte des usagers vulnérables, l’influence et la pression des pairs sur le comportement du futur conducteur.
« Formation 125 cm³ »
Accessible dès la fin du permis probatoire.
La formation de 7 heures se décompose en plusieurs étapes :
- La maniabilité sur circuit fermé (plateau) : quelques exercices vous seront proposés afin d’être plus à l’aise avec la 125 cm³.
- La partie théorique afin de se sensibiliser les élèves sur les dangers de la conduite de la 125 cm³.
- La partie circulation pour apprendre à conduire la 125 cm³, à respecter les règles du code de la route ainsi que les autres usagers.
Après une formation de 7 heures, une attestation est délivrée afin de pouvoir conduire.
Cette attestation vous sera demandée en cas de contrôle routier avec votre permis de conduire.
PROGRAMME DE FORMATION :
Séquence 1 : module théorique, 2 h
– Appréhender notamment les accidents les plus fréquents, la conduite sous la pluie ou la nuit, la nécessité d’être équipé de vêtements protecteurs.
Séquence 2 : module hors circulation, 2 h
– Découvrir le véhicule et ses caractéristiques
Séquence 3 : module en circulation, 3 h
-Adapter votre vitesse aux conditions de circulation et aux autres usagers de la route (en et hors agglomération).
« Formation permis A »
Accessible après 2 ans de permis A2. Cette formation permet de conduire une moto sans bridage.
La formation de 7 heures se décompose en plusieurs étapes :
- La maniabilité sur circuit fermé (plateau) : quelques exercices vous seront proposés afin d’être plus à l’aise avec la moto de catégorie A.
- La partie théorique afin de se sensibiliser les élèves sur les dangers de la conduite d’une moto.
- La partie circulation pour avoir une première expérience avec une moto plus puissante.
Après une formation de 7 heures, une nouvelle demande de permis sera réalisée par l’auto-école afin de pouvoir conduire la moto sur route. Il vous faudra attendre d’avoir le nouveau permis avant de conduire la moto débridée.
PROGRAMME DE FORMATION
Séquence 1 : Théorie, 2 h
– statistiques de l’accidentalité routière et de celles spécifiques à la conduite des motocyclettes.
– sensibilisation aux risques spécifiques à la conduite des motocyclettes.
– Explication et échanges sur les comportements par rapport au phénomène vitesse.
– Explication et échanges sur les raisons du caractère indispensable du port des équipements de protection.
– Conduire et produits psychoactifs.
Séquence 2 : Maniabilité hors circulation, 2 h :
– S’adapter à un nouveau véhicule et comprendre la nécessité d’anticiper et d’adapter son comportement pour éviter la gestion de situations dangereuses.
– Explication et travail sur les situations de changements de direction à gauche et à droite, sur le freinage, sur les techniques d’inclinaison.
Séquence 3 : Circulation et clôture de la formation, 3 h
– Réalisation d’un audit de la conduite du ou des élèves, principalement axés sur la perception, l’analyse, la prise de décision et l’action : chaque élève effectue 30 minutes au minimum de conduite, puis 10 minutes consacrées au bilan de sa prestation.
– Clôture de la formation (20 minutes), échanges et bilan.